西安交通大学热能动力与控制工程系前身为电厂热能动力工程教研室，始建于 1955 年， 1986 年获得硕士学位授予权， 1993 年获得博士学位授予权，属动力工程及工程热物理国家一级重点学科、热能工程国家二级重点学科。经过50多年的建设，本单位已形成了一支以中青年教师为主、梯队合理、学科交叉的教学科研队伍。现有科研教学人员16人，其中教授/研究员4人（国家杰出青年基金获得者1人、教育部新世纪优秀人才支持计划入选者3人、陕西省科技新星1人）、副教授5人、讲师4人、实验技术人员3人。目前在读博士研究生17人、硕士研究生68人。

       热能动力与控制工程系主要从事能量转换与利用技术，热能动力装置的设计、运行、理论及自动控制和测试技术研究，并为热能动力行业培养高级人才。主要研究方向包括：火电厂热力系统节能与经济性诊断理论、热力系统仿真、热-电-冷-淡水多联产、超音速汽液两相流升压加热和液位控制、混合工质凝结换热、海水淡化、褐煤预干燥高效发电系统、新型热声热机等。目前已搭建了大型火电机组热力系统综合实验平台、低品位乏汽余热回收和低压天然气余压回收实验平台、静态闪蒸和循环闪蒸实验平台、蒸汽浸没射流凝结换热实验平台、Marangoni凝结换热实验平台、GSE热力系统动态仿真平台、汽液两相流自调节液位控制器实验平台、高效雾化实验平台等。目前实验室拥有包括粒子成像测速仪、红外热像仪、Phantom高速摄像机、330kW电热锅炉、NI动态数据采集系统、1.3MPa空气压缩机和红外烟气分析仪等大型仪器和设备。

       近年来，热能动力与控制工程系共承担国家自然科学基金10项、国家863计划课题1项、973计划课题1项、国家科技支撑计划子课题1项、博士点基金3项以及和企业的横向合作等多个课题，总经费达2000余万元；累计发表论文150多篇，被SCI、EI收录100余篇；核心技术申报专利30余项，已授权20余项；汽液两相流升压加热与液位控制关键技术获得国家科技进步二等奖1项，相关研究获省级科技进步奖3项，中国专利优秀奖1 项，全国发明展览会金奖1 项，起草制定国家新标准1 部。

       目前与华能、国电、大唐、华电、中电投、中石油、中石化，以及多个电力设计院、电科院等相关企业单位建立了紧密的合作关系。同时与英国、日本、瑞典、荷兰、比利时等国家的多所大学建立了良好的合作关系，并进行研究生联合培养。

       学生就业方向主要包括能源与动力行业特别是电力行业相关的政府机构、研究设计院所、发电公司、电网公司、高等院校以及设备生产企业等。

   

国家科学技术进步奖证书

Certificate of the National Award for Science and Technology Progress

 

 

国家标准制定研讨会  

Seminar for the national standard formulation

 

   

低温乏汽回收与利用装置

Recycling and Utilization device of Low Temperature Exhaust Steam

   

加热器动态特性实验系统

Experimental system for dynamic behavior of heat exchangers 

 

   

循环闪蒸实验系统

Experimental system for circulatory flash evaporation